2025賽季F1拉斯維加斯大獎賽才落下帷幕一天，圍繞著本場比賽的話題熱度一點都沒有消退，就在今天，維斯塔潘的父親在接受采訪時表示：兒子真的是走大運了……

誰都沒有想到，在本賽季還剩最后兩輪的情況下，維斯塔潘能把自己和頭名的分數(shù)追回到24分。

或許大家都快忘記了，維斯塔潘在匈牙利大獎賽的排位賽賽后是這樣說的：“我不可能再贏了?！比欢酉聛淼乃麉s在荷蘭拿下第二以及在意大利贏得第一，隨后的阿塞拜疆賽前，飛哥在直播間“立帖為證”：如果皮亞斯特里的冠軍會易主，他就直播做點什么。

接下去的事情大家都應(yīng)該比較清晰了，皮亞斯特里先是在阿塞拜疆退賽，隨后就再也沒有拿過一個分站冠軍，甚至連前三都沒進過。而飛哥也在今晚的直播中表示：“認了，我要準備起來了?！?/strong>

直播間截圖

當(dāng)然，比賽不會光靠一些預(yù)測就會決定走向，只不過當(dāng)時我們還在計算的圖，如今正一步步靠近成為現(xiàn)實。

維斯塔潘能夠追擊到現(xiàn)在只差24分，首先是梅基斯上任后對賽車的研發(fā)方向做出了變化，紅牛的車重新找回了競爭力。隨后麥克拉倫騷操作不斷，他們先是在拿到WCC后明確表示了賽車不會再有任何升級，這也反映出他們沒有想到過WDC會旁落的情況。然后是無止境的“木瓜規(guī)則”逐漸演變成圍場笑話。然而就在這個過程中，維斯塔潘只是不斷地做好自己該做的。巴西站，維斯塔潘因為糟糕的排位賽成績索性開啟一套新的動力單元，隨后他奇跡般的登上領(lǐng)獎臺。這一刻，麥克拉倫可能真的意識到情況不對了。

于是他們在拉斯維加斯變得緊張，無論是賽車調(diào)教還是諾里斯的發(fā)揮都出現(xiàn)了問題，DSQ只是一個結(jié)果，就像老維斯塔潘說的那樣：“他們（麥克拉倫）為什么要這么拼命呢？或許事實上他們的賽車性能沒有那么的好?！?/p>

不過，即便接下去兩場比賽維斯塔潘都拿到冠軍，諾里斯只要是第二完賽，他依舊會是那個WDC，但誰知道呢？皮亞斯特里難道沒有想法嗎？這個賽季已經(jīng)足夠跌宕起伏，接下去就讓我們屏息以待本賽季的大結(jié)局。